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                            全國充電樁建設情況與補貼政策

                            全國充電樁建設情況與補貼政策

                            作者:admin    來源:未知    發布時間:2019-09-20 10:59    瀏覽量:

                            充電樁運營-公共充電樁建設情況

                            充電樁建設:根據國家發改委的規劃,至2020年需建成公共充電樁50萬臺。近12個月平均每月新增充電樁1萬臺左右,充電樁利用率的提升使得運營商的建樁速度在小幅提升。

                            預計至2020年,我國公共充電樁保有量將達到54萬臺,超過政策規劃目標。從地域上看,北上廣深等限牌城市和東部沿海省份充電樁數量較多。

                             

                            充電樁運營-充電量情況與利用率

                            公共充電樁充電量:伴隨新能源汽車保有量的快速增長,尤其是在北上廣深及東部省份新能源公交車、網約車的普及,使得全國公共充電樁的單月充電量較一年前增長121%,達到35.6千萬kWh。

                            從地域上看,主要是中東部新能源汽車保有量較大的省份充電量較多,中西部地區如西安、成都等地由于新能源公交車、物流車較多,充電量較大。

                            充電樁利用率:目前平均單樁每日充電量目前達到30kWh,較一年前提升50%。按平均功率30kW進行測算,則每天充電時長為1小時,利用率4%。通過近期調研,目前主流運營商的整體利用率在4-6%之間。

                            充電樁運營-各地補貼政策

                            補貼政策變化:目前大部分城市的補貼政策仍然是在建設環節,鼓勵運營商投資建站。

                            在公共充電設施建設比較成熟的北京,充電樁補貼已經從建設完全轉向運營,根據北京市在18年9月發布的最新充電樁補貼政策,將完全按照充電設施的充電量進行補貼,并且會對充電場站的日常經營進行考核。

                            我們認為,隨著公共充電站數量的日益增長,政策將從鼓勵建設轉向關注運營質量,預計將有更多的城市采用度電補貼的方式。

                             

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